PrawMi

Naczelny Sąd Administracyjny

Wyrok NSA z 1 kwietnia 2011 r., II OSK 109/11 - jak powołują go inne sądy

Rodzaj i data według orzeczeń, które je powołują.

Pełnej treści nie ma w bazie PrawMi

To orzeczenie powołują inne sądy, ale jego pełnej treści nie ma w bazie PrawMi. Poniżej zdania, w których się na nie powołują. Treść orzeczenia sprawdzisz w oficjalnym źródle.

Szukaj w oficjalnym źródle: Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych

Sprawdź, co z tego orzeczenia wynika dla Twojego stanu faktycznego.

Zapytaj za darmo

Powołują to orzeczenie

Liczba orzeczeń w bazie PrawMi, które je powołują: 32. Na liście 25 z nich. Najpierw sądy najwyższe, potem najnowsze. Przy każdym zdanie, w którym sąd się na nie powołuje.

  • II OSK 2172/22Naczelny Sąd Administracyjny · wyrok · 2023-01-09
    „Powołując się na orzecznictwo Wojewoda podniósł, że w zakresie realizacji wymogu wynikającego z art. 15 ust. 2 pkt 10 u.p.z.p. plan miejscowy powinien być tak skonstruowany, aby zapewnić możliwość obsługi komunikacyjnej określonym terenom (przywołano przykładowo wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 1 kwietnia 2011 r., II OSK 109/11, czy z dnia 11 października 2016 r., II OSK 3314/14).”
  • II OSK 1693/21Naczelny Sąd Administracyjny · wyrok · 2021-11-09
    „Poza tym rozstrzygając o rozwiązaniach dotyczących systemu komunikacyjnego należy ocenić sprawę całościowo, mając zwłaszcza na uwadze to aby tereny przylegające do drogi głównej miały możliwość skomunikowania się poprzez system dróg z innymi terenami poprzez tę drogę lub też inne dróg (por. wyrok Naczelny Sąd Administracyjny z dnia 1 kwietnia 2011 r. II OSK 109/11).”
  • II OSK 3314/14Naczelny Sąd Administracyjny · wyrok · 2016-10-11
    „W orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego podkreśla się, że m.p.z.p. powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok NSA z 01.04.2011 r., II OSK 109/11, Centralna Baza Orzeczeń Sądów Administracyjnych, http://orzeczenia.nsa.gov.pl, w skrócie: "CBOSA").”
  • 4e1d0cc9e6Naczelny Sąd Administracyjny
    „Zarazem w orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego podkreśla się, że m.p.z.p. powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok NSA z 01.04.2011 r., II OSK 109/11, CBOSA).”
  • 60d6e0c68dNaczelny Sąd Administracyjny
    „Nadto należy dodatkowo zwrócić uwagę, że w orzecznictwie NSA podkreśla się, iż plan miejscowy powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (vide wyrok NSA z 1 kwietnia 2011 r., sygn. akt II OSK 109/11).”
  • b10bdb655cNaczelny Sąd Administracyjny
    „… do drogi głównej miały możliwość skomunikowania się poprzez system dróg z innymi terenami poprzez tę drogę lub też inne dróg (por. wyrok Naczelny Sąd Administracyjny z 1 kwietnia 2011 r. sygn. akt II OSK 109/11).”
Pokaż pozostałe (19)
  • c99cba0b55Naczelny Sąd Administracyjny
    „W orzecznictwie sądowoadministracyjnym wskazuje się, że w zakresie realizacji wymogu wynikającego z art. 15 ust. 2 pkt 10 u.p.z.p., plan miejscowy powinien być tak skonstruowany, aby zapewnić możliwość obsługi komunikacyjnej określonym terenom (por. np. wyrok NSA z dnia 1 kwietnia 2011 r., sygn. akt II OSK 109/11; z dnia 11 października 2016 r., sygn. akt II OSK 3314/14).”
  • dbe35db9afNaczelny Sąd Administracyjny
    „Ustalenia planu nie mogą odnosić się do lokalizacji konkretnych zjazdów i wjazdów (por. wyrok WSA z 25.06.2015 r., II SA/Go 218/15; por. też wyroki NSA: z 01.04.2011 r., II OSK 109/11; z 12.04.2017 r., II OSK 2097/15; z 29.03.2022 r., II OSK 981/21; a także wyroki WSA: z 20.02.2013 r., II SA/Wr 859/12 i II SA/Wr 14/13; z 10.04.2019 r., II SA/Bd 1298/18; z 14.02.2024 r., IV SA/Po 787/23).”
  • ec0e70b29cNaczelny Sąd Administracyjny
    „… dostępność komunikacyjną poszczególnych obszarów, jakie ten plan obejmuje, ze szczególnym uwzględnieniem terenów, które z natury takiej dostępności wymagają (por. wyroki NSA z dnia: 1 kwietnia 2011 r., II OSK 109/11, 11 października 2016 r., II OSK 3314/14, 22 stycznia 2021 r., II OSK 2362/20, CBOSA).”
  • IV SA/Po 971/24Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2025-02-27
    „Ustalenia planu nie mogą odnosić się do lokalizacji konkretnych zjazdów i wjazdów (por. wyrok WSA z 25.06.2015 r., II SA/Go 218/15; por. też wyroki NSA: z 01.04.2011 r., II OSK 109/11; z 12.04.2017 r., II OSK 2097/15; z 29.03.2022 r., II OSK 981/21; a także wyroki WSA: z 20.02.2013 r., II SA/Wr 859/12 i II SA/Wr 14/13; z 10.04.2019 r., II SA/Bd 1298/18; z 14.02.2024 r., IV SA/Po …”
  • IV SA/Po 787/24Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2024-12-12
    „Ustalenia planu nie mogą odnosić się do lokalizacji konkretnych zjazdów i wjazdów (por. wyroki NSA: z 01.4.2011 r., II OSK 109/11; z 12.4.2017 r., II OSK 2097/15; z 05.12.2018 r., II OSK 108/17; z 29.3.2022 r., II OSK 981/21; z 13.6.2023 r., II OSK 459/22; a także wyroki WSA: z 20.2.2013 r., II SA/Wr 859/12 i II SA/Wr 14/13; z …”
  • IV SA/Po 644/24Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2024-10-02
    „Ustalenia planu nie mogą odnosić się do lokalizacji konkretnych zjazdów i wjazdów (por. wyroki NSA: z 01.04.2011 r., II OSK 109/11; z 12.04.2017 r., II OSK 2097/15; z 29.03.2022 r., II OSK 981/21; a także wyroki WSA: z 20.02.2013 r., II SA/Wr 859/12 i II SA/Wr 14/13; z 25.06.2015 r., II SA/Go 218/15; z 10.04.2019 r., II SA/Bd 1298/18; z 14.02.2024 r., IV SA/Po 787/23; z 23.05.2024 r., IV SA/Po 252/24).”
  • IV SA/Po 101/24Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2024-03-27
    „W orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego podkreśla się, że miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok NSA z 1 kwietnia 2011 r., II OSK 109/11, CBOSA).”
  • IV SA/Po 750/23Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2024-02-15
    „… plan zagospodarowania przestrzennego powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok NSA z dnia 1 kwietnia 2011 r. sygn. akt II OSK 109/11), jednakże owa "możliwość" – jak trafnie podkreślono w zaskarżonym wyroku – oznaczać musi dostateczną "pewność" planowanego układu komunikacji (jego poszczególnych elementów), zapewniającego wymagany (w …”
  • II SA/Kr 843/23Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie · wyrok · 2023-10-12
    „Miejscowy plan powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 1 kwietnia 2011 r. sygn. akt II OSK 109/11).”
  • II SA/Bk 875/22Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku · wyrok · 2023-05-09
    „NSA z dnia 1 kwietnia 2011r., sygn. akt II OSK 109/11 - http://orzeczenia.nsa.gov.pl).”
  • IV SA/Po 689/22Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2023-01-20
    „W orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego podkreśla się, że miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok NSA z 01.04.2011 r., II OSK 109/11, CBOSA).”
  • II SA/Wr 332/22Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu · wyrok · 2022-11-16
    „Jednocześnie owa "możliwość" oznaczać musi dostateczną "pewność" planowanego układu komunikacji (jego poszczególnych elementów) zapewniających, wymagany - w przypadku działek budowlanych - dostęp do drogi publicznej (por. np. NSA w wyroku z dnia 1 IV 2011 r., II OSK 109/11; z dnia 11 X 2016 r., II OSK 3314/14 - CBOSA).”
  • II SA/Po 629/22Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2022-11-08
    „Sąd rozpoznając niniejszą sprawę miał przy tym na uwadze, iż miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 1 kwietnia 2011 r. sygn. akt II OSK 109/11, https://cbois.nsa.gov.pl).”
  • VII SA/Wa 1056/22Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie · wyrok · 2022-08-09
    „Zarazem m.p.z.p. powinien być tak skonstruowany, aby była zapewniona możliwość obsługi komunikacyjnej określonych terenów (por. wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 1 kwietnia 2011 r. sygn. akt II OSK 109/11, https://cbois.nsa.gov.pl).”
  • II SA/Lu 343/22Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie · wyrok · 2022-06-28
    „Powołując się na orzecznictwo sądowo – administracyjne Wojewoda podniósł, że w zakresie realizacji wymogu wynikającego z art. 15 ust. 2 pkt 10 u.p.z.p., plan miejscowy powinien być tak skonstruowany, aby zapewnić możliwość obsługi komunikacyjnej określonym terenom (np. wyrok NSA z dnia 1 kwietnia 2011 r., sygn. akt II OSK 109/11; z dnia 11 października 2016 r., sygn. akt II OSK 3314/14).”
  • II SA/Wr 585/21Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu · wyrok · 2022-05-24
    „Jednocześnie owa "możliwość" oznaczać musi dostateczną "pewność" planowanego układu komunikacji (jego poszczególnych elementów) zapewniających, wymagany - w przypadku działek budowlanych - dostęp do drogi publicznej (por. np. NSA w wyroku z dnia 1 IV 2011 r., II OSK 109/11; z dnia 11 X 2016 r. II OSK 3314/14 - CBOSA).”
  • II SA/Po 441/20Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2020-09-30
    „Na kwestię tę zwrócił uwagę Naczelny Sąd Administracyjny w wyrokach z dnia 1 kwietnia 2011 r. o sygn. akt II OSK 109/11 i z dnia 13 stycznia 2017 r., sygn. akt II OSK 1018/15 wskazując, że ewentualne ustalenie w planie miejscowym, iż zjazdy z określonej drogi na przyległe nieruchomości nie są przewidywane, czyli de facto …”
  • II SA/Po 183/18Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu · wyrok · 2018-10-01
    „… aby tereny przylegające do drogi głównej miały możliwość skomunikowania się poprzez system dróg z innymi terenami poprzez tę drogę lub też inne dróg (zob. wyrok NSA z dnia 1 kwietnia 2011 r., sygn. akt II OSK 109/11, publ. jw.).”
  • IV SA/Wa 138/18Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie · wyrok · 2018-09-21
    „Wobec działki skarżących nr [...] Rada zachowała zatem standard wyższy niż minimalny, albowiem działka ta ma zapewnioną bezpośrednią komunikację z drogą publiczną (por. np. wyrok NSA z dnia 1 kwietnia 2011 r., II OSK 109/11, CBOSA).”