II CZ 202/10
postanowienie SN – Sąd Najwyższy z dnia 2011-02-16
Dane orzeczenia
SygnaturaII CZ 202/10
Data orzeczenia2011-02-16
Rodzaj orzeczeniapostanowienie SN
SądSąd Najwyższy
WydziałIzba Cywilna Wydział II
SędziowieSSN Jan Górowski, SSN Wojciech Katner, SSA Maria Szulc, SSN Jan Górowski (przewodniczący), SSA Maria Szulc (sprawozdawca)
Pełna treść orzeczenia
Sygn. akt II CZ 202/10
POSTANOWIENIE
Dnia 16 lutego 2011 r.
Sąd Najwyższy w składzie :
SSN Jan Górowski (przewodniczący)
SSN Wojciech Katner
SSA Maria Szulc (sprawozdawca)
w sprawie z powództwa "P." Spółki z ograniczoną
odpowiedzialnością z siedzibą w O.
przeciwko Przedsiębiorstwu Budowlano Remontowemu Spółce
z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w B.
o zapłatę,
po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w Izbie Cywilnej
w dniu 16 lutego 2011r.,
zażalenia strony powodowej
na postanowienie o kosztach zawarte w wyroku
Sądu Okręgowego w S.
z dnia 23 lipca 2010 r.,
oddala zażalenie.
Uzasadnienie
Postanowieniem zawartym w punkcie II wyroku z dnia 23 lipca 2010 r.
Sąd Okręgowy w S. zasądził od pozwanej na rzecz powódki kwotę 1.662,00 zł
tytułem zwrotu kosztów postępowania, w tym 462,00 zł tytułem zwrotu kosztów
stawiennictwa pełnomocnika powódki na rozprawie. Kwota ta została obliczona
w części dotyczącej wynagrodzenia pełnomocnika stosownie do § 6 pkt 6
w związku z art. 12 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 28
września 2002 r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych oraz ponoszenia
przez Skarb Państwa kosztów pomocy prawnej udzielonej przez radcę prawnego
ustanowionego z urzędu (Dz. U. Nr 163, poz. 1349) oraz w części dotyczącej
zwrotu kosztów dojazdu posiłkowo w oparciu o przepisy rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu
dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów
osobowych, motocykli i motorowerów nie będących własnością pracodawcy (Dz. U.
Nr 27, poz. 271 ze zm.), określającego maksymalne stawki za 1 kilometr przejazdu
samochodem prywatnym. Sąd Okręgowy ustalił wysokość stawki na kwotę 0,50 zł,
stwierdzając, że pełnomocnik powoda nie wykazał, by poniósł koszty przejazdu
przekraczające tę kwotę.
W zażaleniu z dnia 13 września 2010 r. powód zaskarżył powyższe
postanowienie w części nie uwzględniającej wniosku o zasądzenie kosztów
procesu ponad kwotę 1662 złote tj. do kwoty 311 złotych z tytułu zwrotu kosztów
dojazdu, i zarzucił naruszenie art. 98 § 3 k.p.c. w zw. z art. 99 k.p.c. oraz art. 109
§ 1 k.p.c. przez przyjęcie, że nie zachodzą przesłanki do obciążenia pozwanej
obowiązkiem zwrotu rzeczywiście poniesionych kosztów dojazdu pełnomocnika
powódki na rozprawę. Wniósł o zmianę zaskarżonego postanowienia i zasądzenie
od pozwanej na rzecz powódki kwoty 1.972,28 złote wraz z kosztami postępowania
zażaleniowego.
Sąd Najwyższy zważył, co następuje:
Zażalenie jest bezzasadne.
W uzasadnieniu zarzutów zażalenia powódka kwestionuje wysokość stawki
przyjętej przez Sąd Okręgowy jako podstawę wyliczenia należnych kosztów
dojazdu. Jak zauważył sama skarżąca, przepisy rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. nie mają wprost zastosowania na gruncie
postępowania cywilnego. Z uwagi na to, maksymalne stawki określone w § 2 tego
rozporządzenia mają jedynie znaczenie orientacyjne i nie mogą stanowić
bezwzględnej podstawy obliczenia wysokości kosztów, których zwrotu może żądać
strona.
Zgodnie z powołanym przez skarżącą postanowieniem Sądu Najwyższego z
27 listopada 2002 r., III CZP 13/02 (OSNC 2004, nr 1, poz. 6), pełnomocnik strony
nie ma obowiązku udowodnienia wysokości pozycji przedstawionych w spisie
kosztów. Kwoty te mogą jednak podlegać badaniu przez sąd na zasadach ogólnych
(art. 233 k.p.c.) z urzędu lub na wniosek strony przeciwnej. Skoro w spisie kosztów
została wskazana podstawa wyliczenia kosztów dojazdu, Sąd Okręgowy był
uprawniony do oceny jej prawidłowości, zwłaszcza, że skarżący nie wskazywał na
wyliczenie ich zgodnie z rzeczywiście poniesionymi kosztami, a jedynie na
zastosowanie stawek maksymalnych wynikających z cytowanego wyżej
rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Mieć należy na uwadze, że przepisy
rozporządzenia dotyczą sytuacji używania samochodu prywatnego do celów
służbowych w dłuższym okresie czasu, a zatem w sytuacji, w której właściciel
samochodu ponosi także inne koszty jego eksploatacji, niż paliwo. Przyjęta stawka
może, ale nie musi odpowiadać maksymalnej i jest ustalana umową stron.
Natomiast w sytuacji, w której zwrot kosztów dojazdu dotyczy jednorazowego
dojazdu na rozprawę, trudno mówić o ponoszeniu takich kosztów, a zatem koszty
sprowadzają się do kosztu paliwa. W zażaleniu nie wykazano, by stawka przyjęta
przez Sąd Okręgowy była niższa od rzeczywistego poziomu kosztów poniesionych
przez pełnomocnika. Ponieważ przepisy rozporządzenia mogą mieć zastosowanie
w sprawie jedynie pomocniczo, samo wskazanie stawki za kilometr wymienionej
w jego § 2 ust. 1 lit. b wraz z podaniem pojemności skokowej silnika pojazdu, jakim
poruszał się pełnomocnik, nie stanowi dostatecznego sposobu zakwestionowania
rozstrzygnięcia Sądu Okręgowego.
Z uwagi na powyższe, na podstawie art. 3941 § 3 k.p.c. w zw. z art. 39814
k.p.c. orzeczono jak na wstępie.
Zapytaj AI o to orzeczenie
Pytanie 1/2 (bez konta)