Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny.

Art. 788.

Aktualizacja: 21 lipca 2026

  • Treść przepisu
  • Wyjaśnienie
  • 10 orzeczeń

§ 1.Odszkodowanie za utratę, ubytek lub uszkodzenie przesyłki w czasie od jej przyjęcia do przewozu aż do wydania odbiorcy nie może przewyższać zwykłej wartości przesyłki, chyba że szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika.

§ 2.Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za ubytek nieprzekraczający granic ustalonych we właściwych przepisach, a w braku takich przepisów – granic zwyczajowo przyjętych (ubytek naturalny).

§ 3.Za utratę, ubytek lub uszkodzenie pieniędzy, kosztowności, papierów wartościowych albo rzeczy szczególnie cennych przewoźnik ponosi odpowiedzialność jedynie wtedy, gdy właściwości przesyłki były podane przy zawarciu umowy, chyba że szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika.

Ten przepis w Twojej sprawie

Odpowiedź z cytowanymi przepisami i sygnaturami orzeczeń, bez zakładania konta.

Częste pytania:

Orzecznictwo do tego przepisu

Wyroki i postanowienia, w których sąd powołał ten przepis.

VII Ga 245/14Sąd Okręgowy w Białymstoku

Pełne odszkodowanie za uszkodzenie przesyłki – art. 86

Fragment uzasadnienia

… , red. A. Kolarski, 1989, s. 287; K. Wesołowski (w:) W. Górski, K. Wesołowski, Komentarz... , s. 238). Pierwowzorem omawianego postanowienia jest art. 788 § 1 k.c. Jego zakres zastosowania jest jednak szerszy. O ile bowiem regulacja kodeksowa odnosi się wyłącznie do ograniczenia wysokości odszkodowania za szkodę w substancji przesyłki, o tyle przepis art. 86 dotyczy nie tylko zniesienia ograniczenia wysokości odszkodowania…
XII Ga 604/22Sąd powszechny

XII Ga 604/22

Fragment uzasadnienia

… legi generali). Stąd też należy przyjąć, że w świetle prawa polskiego, z winą umyślną zrównane jest tzw. rażące niedbalstwo przewoźnika ( art. 86 ustawy - Prawo przewozowe , art. 788 § 1 i 3 k.c. ). O winie umyślnej można mówić wówczas, gdy przewoźnik chciał szkodę wywołać (tzw. zamiar bezpośredni) bądź też godził się, że jego działanie lub zaniechanie tę szkodę spowoduje (tzw. zamiar ewentualny). Rażące niedbalstwo…
I C 428/21Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi

I C 428/21

Fragment uzasadnienia

… w postaci rażącego niedbalstwa. I tak dłużnik odpowiada tylko za rażące niedbalstwo lub winę umyślną np. art. 757, 777 § 1, art. 852, art. 891 § 1 k.c. , zaś na gruncie np. art. 788 § 1 i 3, art. 801 § 1 i 3, art. 849 § 2, art. 855 § 4 k.c. przewidziana jest bezskuteczność klauzuli ograniczającej lub wyłączającej odpowiedzialność, jeżeli szkoda jest następstwem winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa (por. komentarz K.…
  • roszczenie o przywrócenie stanu zgodnego z prawem
Czytaj orzeczenie
I AGa 149/20Sąd Apelacyjny w Poznaniu

I AGa 149/20

Fragment uzasadnienia

… legi generali). Stąd też należy przyjąć, że w świetle prawa polskiego, z winą umyślną zrównane jest tzw. rażące niedbalstwo przewoźnika ( art. 86 ustawy - Prawo przewozowe , art. 788 § 1 i 3 k.c. ). O winie umyślnej można mówić wówczas, gdy przewoźnik chciał szkodę wywołać (tzw. zamiar bezpośredni) bądź też godził się, że jego działanie lub zaniechanie tę szkodę spowoduje (tzw. zamiar ewentualny). Rażące niedbalstwo…
  • przewozowe prawo
Czytaj orzeczenie

Wyświetlone orzeczenia: 4

PrawMi zestawi linię orzeczniczą do art. 788: co sądy przyjmują zgodnie, a w czym się różnią.

Podsumuj orzecznictwo

Wyjaśnienie przepisu

Art. 788 Kodeksu cywilnego reguluje zasady odpowiedzialności przewoźnika za szkody powstałe w przesyłkach podczas transportu. Przepis zakłada, że przewoźnik odpowiada za utratę, ubytek lub uszkodzenie przesyłki od momentu jej przyjęcia do przewozu aż do wydania odbiorcy. Odszkodowanie nie może jednak przekroczyć zwykłej wartości przesyłki, chyba że szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika, co powoduje rozszerzenie odpowiedzialności. Warto zwrócić uwagę, że zwykła wartość oznacza wartość rynkową rzeczy lub towaru w momencie przyjęcia do przewozu.

Przepis znajduje zastosowanie w sytuacjach, gdy przesyłka ulega uszkodzeniu, zostaje utracona lub pomniejszona ilościowo podczas transportu. § 2 wprowadza limitację odpowiedzialności – przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za tzw. ubytek naturalny, czyli niewielkie zmniejszenie ilości czy masy przesyłki mieszczące się w granicach określonych przepisami lub zwyczajami. Przepis ten chroni przewoźnika przed roszczeniami dotyczącymi normalnych i nieuniknionych strat podczas przewozu.

W przypadku przesyłek szczególnie cennych, takich jak pieniądze, kosztowności, papiery wartościowe lub inne rzeczy o znacznej wartości, przewoźnik ponosi odpowiedzialność tylko wtedy, gdy właściwości te zostały zgłoszone przy zawarciu umowy przewozu. Oznacza to, że nadawca powinien poinformować przewoźnika o specjalnej wartości przesyłki, aby gwarantować pełną ochronę. Wyjątkiem jest odpowiedzialność za szkody spowodowane umyślnie lub rażącym niedbalstwem przewoźnika, które nie zależy od zgłoszenia wartości przesyłki.

Praktycznym przykładem zastosowania art. 788 może być sytuacja, gdy nadawca wysyła przesyłkę z elektroniką o wartości 1000 zł, która podczas transportu zostaje uszkodzona. Przewoźnik odpowiada do tej kwoty, chyba że udowodni się, że uszkodzenie wynikało z jego rażącego niedbalstwa, co może skutkować wyższym odszkodowaniem. Z kolei w przypadku wysyłki kosztowności, jeśli nadawca nie poinformował o ich wartości, przewoźnik może nie odpowiadać za pełną wartość rzeczy, chyba że działanie było umyślne lub rażąco niedbałe.

Często pojawiają się nieporozumienia dotyczące zakresu odpowiedzialności przewoźnika, zwłaszcza co do pojęcia "zwykłej wartości" i znaczenia zgłoszenia przesyłek cennych. Nadawcy czasami nie zgłaszają wartości lub charakteru przesyłki, co ogranicza ich możliwości dochodzenia pełnego odszkodowania. Ponadto, nie zawsze jest jasne, jakie ubytki uważa się za naturalne, co może prowadzić do spornych sytuacji. Z uwagi na skomplikowany charakter tych regulacji, w przypadku indywidualnych problemów prawnych warto zasięgnąć opinii prawnika.

To wyjaśnienie ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. W sprawach indywidualnych skonsultuj się z profesjonalnym prawnikiem.

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy przewoźnik odpowiada za uszkodzenie przesyłki?

Przewoźnik odpowiada za uszkodzenie przesyłki od jej przyjęcia do przewozu aż do wydania odbiorcy, o ile nie wynika to z ubytku naturalnego.

Czy przewoźnik zawsze musi wypłacić pełne odszkodowanie za uszkodzenie?

Nie, odszkodowanie nie może przewyższać zwykłej wartości przesyłki, chyba że szkoda powstała z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika.

Jakie przesyłki wymagają zgłoszenia wartości przy zawarciu umowy?

Pieniądze, kosztowności, papiery wartościowe oraz rzeczy szczególnie cenne powinny być zgłoszone, aby przewoźnik ponosił pełną odpowiedzialność.

Co to jest ubytek naturalny przesyłki?

To niewielkie ubytki, mieszczące się w granicach określonych przepisami lub zwyczajowo przyjętych podczas przewozu, za które przewoźnik nie odpowiada.

Czy przewoźnik odpowiada za szkody z winy umyślnej?

Tak, w przypadku szkód spowodowanych umyślnie lub rażącym niedbalstwem przewoźnika, odpowiedzialność może przekraczać zwykłą wartość przesyłki.

Obserwuj zmiany tego artykułu

Powiadomimy Cię, gdy pojawią się nowe orzeczenia lub nowelizacje.

Potrzebujesz analizy tego przepisu w konkretnej sprawie?

Odpowiedź z powołaniem przepisów i sygnatur orzeczeń, każdą pozycję sprawdzisz w źródle.

Zapytaj o art. 788